O YARIŞIN HİKAYESİ ZONGULDAKLI PİLOT ANLATTI

1970 yıllarında Türkiye’de otomotiv sektöründe rekabeti canlandırmak ve o zamanlar Günaydın Gazetesi tirajını yükseltmek amacı ile Günaydın Gazetesi tarafından Günaydın rallisi yapılmaya başlanmıştı.

Ayn zamanda 1970’li yıllarda Türkiye’de otomotiv sektöründe olan Renault, Anadol ve Tofaş otomobillerinin rekabetini canlandırmak amacı ile düzenlenen Günaydın Rallisi İstanbul’dan başlayarak, Zonguldak, Amasra, Bartın, Ankara ve Bursa istikametinden geçerek tekrar İstanbul’da son buldu.

Günaydın gazetesinin manşetten duyurusunu yaptığı ralliyi insanlar sabırsızlıkla bekliyor, hatta parkur boyunca güzergahta otomobilleri karşılamak için gece boyunca eğlenceler düzenleniyordu.

 1975-1976 Günaydın rallisi de aynen bu şekilde duyurulmuş insanlar sabırsızlık ve merak içinde Zonguldak Fevkani Köprüsü inişinde Ulu Camii önünde otomobillerin geçişini beklemişti.

Ralliye katılan Zonguldaklı pilotlar Ali Özkul ve Hüseyin Sancak Zonguldak’ta büyük bir sevgi seli ile karşılandı.

Lens Medya Haber İmtiyaz sahibi Ergin Özkul’un amcası olan Ali Özkul o anları anlatarak sosyal medya üzerinden o anların fotoğraflarını paylaştı ve  “Bu anı bizim anımız, unutamayız” dedi.

O yıl düzenlenen Günaydın Rallisi’nde neden 4. olduklarını anlatan ralli pilotu Ali Özkul olayı şu sözcüklerle anlattı.

“Bu fotoğraflar Zonguldak köprü inişinde Ulu Camii önünde çekildi. Zonguldak molasında tüm sevenlerimizin bizi karşıladığı an. Bu anı bizim anımız. Gençlik yıllarımızı unutamayız. O zamanlar profesyonel 65 yarışçının katıldığı ralli Zonguldak’ımız için bir ilkti. Amatör gençlerde 2.lik ve Amatör yarışta 4.lük alan ekip adına imkansızlıklar içinde yarıştık. O zamanlar kullanılan araçlar tadilatlı ve 130 bye gücündeydi. Bizim aracımız ise 65 beygir gücüne sahip, 67 AL 109 plakalı damalı bir taksi Murat 124’tü. Ne yarış olmuştu unutamam. Yolda bir kargaşa yüzünden saptığımız yanlış yol bizim hatamız oldu. Yaptığımız bir hata yarışı 4. bitirmemize sebep oldu. O zamanlar profesyonel grup yarışçısı 130 bye gücündeki Murat 124 arabası ile Renç Kocibay 1. gelmişti.

Diğer ekiplerin servisleri ve ekipleri varken biz aracımızda kopan ön düzen salıncağını kendi ellerimizle tel ile bağlamak zorunda kaldık. Ankara Kızılay’da 3 saat mola yapmak zorunda kaldık. Ardından 2. sınıf bir sanayi sitesinde kendi paramız ile aracın kopan salıncağını değiştirdik.

O gün yaptığımız 42 km’lik yanlış yol hatası bizi 1.likten etti. Ama olsun o zamanlar acemiydik ama onurla Zonguldak Kozlu Spor eşofmanlarımızla yıkanmadan toz toprak içinde İstanbul Hilton otelde düzenlenen kokteyle yetiştik. O an salona girerken bizi alkışlayan yüzlerce insan acaba ne dedi. Onu da kardeşim Hüseyin Sancak anlatsın.”